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Environnement & climat.

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Notre empreinte.

Nous produisons des essentiels et laissons ainsi des traces - au bureau, lors de la production et du transport. Ces traces sont inévitables, mais il est possible de les réduire. Nous vous montrons ici où nous y parvenons déjà bien et où nous devons encore progresser.

Notre empreinte.

Nous produisons des essentiels et laissons ainsi des traces - au bureau, lors de la production et du transport. Ces traces sont inévitables, mais il est possible de les réduire. Nous vous montrons ici où nous y parvenons déjà bien et où nous devons encore progresser.

C’est ce que nous faisons jusqu’à présent.

100 % d’électricité verte dans nos trois bureaux

Expédition avec DHL GoGreen

Transport 2025 : 96 % bateau, 0,5 % camion, 3,5 % avion

Calcul des émissions de CO2 : entreprises et produits

Nous fixons des objectifs de réduction des émissions de CO2 selon la Science Based Targets initiative (SBTi)

Directives internes de voyage : le train d'abord

Il faut encore s’en occuper ici.

Pas de programme de reprise : recyclage, seconde main

Pas encore de voiture électrique dans le service Retail

Réduire le recours au fret aérien

Réduction de nos émissions de scope 3 tout au long de la chaîne d’approvisionnement

C’est ce que nous faisons jusqu’à présent.

Électricité 100 % renouvelable dans nos trois bureaux

Expédition avec DHL GoGreen 

Transport 2025 : 96 % bateau, 0,5 % camion, 3,5 % avion

Calcul des émissions de CO2 : entreprises et produits

Nous fixons des objectifs de réduction des émissions de CO2 conformément à la Science Based Targets initiative (SBTi)

Directives internes de voyage : le train d'abord

Il faut encore s’en occuper ici.

Pas de programme de reprise : recyclage, seconde main

Pas encore de voiture électrique dans le service Retail

Réduire le recours au fret aérien

Réduction de nos émissions de scope 3 tout au long de la chaîne d’approvisionnement

Le bilan CO₂ de nos caleçons.

1 caleçon taille M, noir - Chine, 2025 (3,321 kg → arrondi 3,3 kg CO₂e par caleçon) 

Étape du processus

kg de CO₂e (exact) 

Matière première

0,87 

Filage & tissage

0,75 

Colorer

0,21

Préparation et traitement des tissus

0,34

Coudre 

0,38

Transport 

0,017 

Emballage

0,032

Utilisation

0,65 

Élimination

0,072 

Dans nos calculs pour 2022, les émissions de nos caleçons s’élevaient à 1,24 kg CO₂e. L’augmentation de 1,24 à 3,3 kg CO₂e s’explique par une méthodologie de calcul mise à jour et étendue, qui prend en compte des phases supplémentaires du cycle de vie (p. ex. l’utilisation et l’élimination), ce qui permet de comptabiliser les émissions de manière plus complète. Les calculs pour 2022 ont été réalisés par ConClimate, tandis que nous collaborons actuellement avec Carbonfact, un prestataire spécialisé dans l’industrie textile.

Pour progresser, il faut d’abord savoir où l’on en est. L’entreprise Carbonfact nous a aidés à déterminer, pour l’année 2024, à la fois notre bilan carbone organisationnel (CCF) et l’empreinte carbone par produit (PCF).

Notre empreinte carbone d’entreprise.

CCF

2024

2025

Scope 1 [t CO2e]

10,33 t

à confirmer

Scope 2 [t CO2e]

18,76 t

à confirmer 

Scope 3 [t CO2e]

38.475,9

à confirmer

Total [t CO2e]

38.504,99

à confirmer

Notre empreinte carbone d’entreprise.

CCF

2024

2025

Périmètre 1

[t CO2e]

10,33 t

à confirmer

Périmètre 2

[t CO2e]

18,76 t

à confirmer 

Scope 3

[t CO2e]

38.475,9

à confirmer

Total

[t CO2e]

38.504,99

à confirmer

Que sont les scopes 1-3 ?

Le bilan carbone selon le protocole GHG (Greenhouse Gas) répartit les émissions d’une entreprise en trois catégories (Scope 1-3) :

Périmètre 1 : Émissions directes provenant de sources qu’une entreprise possède ou contrôle elle-même, comme les gaz d’échappement des véhicules de l’entreprise ou les émissions de ses propres usines.

Scope 2: Émissions indirectes générées par la production d’électricité, de chaleur ou de froid achetés et utilisés par l’entreprise pour ses activités.

Scope 3 : Toutes les autres émissions indirectes générées tout au long de la chaîne de valeur de l’entreprise, y compris les émissions liées à la fabrication des produits par les fournisseurs et aux déplacements domicile-travail des employés. 

Pourquoi la réduction plutôt que la compensation ?

Tout simplement : la compensation peut être une approche - notre priorité est toutefois de nous attaquer directement à nos émissions. Pour cela, nous nous penchons sur les étapes de nos processus qui génèrent le plus d'émissions et sur les possibilités de les réduire progressivement.

Quels sont nos objectifs de réduction ?

En tant qu’entreprise plutôt petite, nous plaçons la barre haut. Avec ConClimate, nous avons élaboré nos objectifs de réduction des émissions de CO₂ selon la méthodologie de la Science Based Targets initiative (SBTi) - un cadre fondé sur la science pour réduire les émissions de gaz à effet de serre conformément à l’objectif de 1,5 °C de l’Accord de Paris sur le climat.

 

Concrètement, cela signifie pour nous :

  • Réduire de 42 % nos émissions des scopes 1 et 2 d’ici 2030.
  • Œuvrer à la réduction de nos émissions du scope 3 tout au long de la chaîne de valeur.
  • Objectif à long terme : atteindre le Net-Zero d’ici 2045, c’est-à-dire réduire d’environ 90 % les émissions sur l’ensemble des scopes (année de référence : 2022). 90 % est le seuil de réduction fixé par la SBTi pour les objectifs de Net-Zero.

Pour en savoir plus, clique ici.

 

Nos premières étapes :

  • Passage aux véhicules électriques dans notre flotte. 
  • Utilisation de chaleur renouvelable issue du réseau de chauffage urbain sur notre site. 
  • Échanges avec nos partenaires de la chaîne d’approvisionnement afin de promouvoir l’utilisation des énergies renouvelables.